技术创新助力绿色发展

    文/《台海》杂志记者 吴乔莺  通讯员/高国华

    >>2019年12月7日上午，由中华环保联合会主办的“厦门国际环保产业创新技术展览会暨海峡环保高峰论坛”在厦门国际会展中心正式开幕。 图/云现场

    技术创新助力绿色发展，两岸交流共铸美丽中国。
    2019年12月7日上午，由中华环保联合会主办的“厦门国际环保产业创新技术展览会暨海峡环保高峰论坛”（下简称“厦门国际环保展”）在厦门国际会展中心正式开幕。来自海峡两岸的科学家、企业家，相聚在高颜值高素质的国际生态花园之城厦门，为打赢污染防治攻坚战、蓝天保卫战，促进环保技术创新突破瓶颈，加速环保产业转型升级建言献策、贡献智慧。据了解，本次活动的协办单位为中国国际贸易促进委员会厦门市委员会、中国产业数字化公共服务平台、中国科学院城市环境研究所、中国海洋工程咨询协会环境生态专业委员会、中国生态修复联盟等十九家单位。
    此次厦门国际环保展是庆祝新中国成立70周年、面向环保领域创新技术发展成果展示的献礼之作，展会持续三天（12月7日-9日）。中华环保联合会副主席杜少中在论坛开幕式上表示，此次论坛旨在通过对话交流、主旨演讲、创新技术交流会等有效形式，引导广大高校与企业深入学习贯彻习近平生态文明思想，积极响应国家打赢污染防治攻坚战的决策部署，勇于承担环境治理主体责任，进行环保产业创新技术产学研融合、融通、流通。相信在各方努力下，未来天蓝、水清、地绿的美丽中国必将实现。

    海绵城市的理念与对策

    任南琪（中国工程院院士）：2013年，在中央城镇化工作会议上，习近平总书记指出：“要建设自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市。”那么海绵城市到底是什么？在我的角度看来，“海绵城市”应该能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害方面有良好的“弹性”和“韧性”，重点解决城市涝灾与城市水环境恶化等问题，实现饮用水源、污水、生态用水、自然降水、地表水、地下水等统筹管理、保护与利用，充分考虑水资源、水环境、水生态、水安全、水文化，缓解热岛效应，确保社会水循环能够与自然水循环相互贯通。“海绵城市建设”的实质属于城市水资源与水环境综合整治的范畴。我们应该吸收国外先进经验，创建中国特色的海绵城市，彻底消除黑臭水体。
    消除黑臭水体，其实是老百姓都很关心的一件事。为了“满足人民日益增长的对美好生活的需要”，解决水体黑臭、提供宜居的生态环境，是各级政府的首要任务。水法、环保督察促使各县级以上城市高度重视黑臭水体治理，设立河长制。不过我发觉许多城市在治理黑臭水体时，单纯做的是河道的表面文章，治理到一定程度之后才发现单纯从河道做文章没办法彻底解决问题。黑臭在水里，根源在岸上，核心在管网。管网的不健全、不配套、破损严重等都会造成很多问题。随着治理不断深化，初雨污染和雨污合流制排水系统的隐患呈现，雨后水体极易返黑返臭，点源污水截流就成为重中之重。要想真正解决黑臭水体问题，还是要采取海绵城市建设的思路，使用“渗”、“滞”、“蓄”、“净”、“用”、“排”的六字方针，“渗”就是自然入渗，涵养地下水；“滞”就是错峰，延缓峰现时间，降低峰值流量；“蓄”为雨水资源化利用创造条件；“净”减少面源污染，改善城市水环境；“用”是充分利用水资源，提高雨水利用率；“排”是安全排放，确保干净排入受纳水体。
    最后是未来的发展，我们要建设智慧海绵，还有一些大数据、人工智能等相关的工作要做。我们要为政府决策、为百姓服务。

    大气污染防治领域前瞻技术研发及应用展望

    贺泓（中国工程院院士）：我国大气状况目前是PM2.5颗粒物浓度下降，但臭氧污染呈现上升趋势。为了处理这一问题，我们需要依靠大气污染防治技术。从技术清单上我们可以看到有大气环境监测技术、大气源清单技术、重点源硫氮尘汞深度治理技术、机动车污染控制技术、会发有机物减排技术这五项技术。这些技术我们将它放到国际上去比对，会发现，我们已经初步形成了大气污染防治技术体系，为打赢蓝天保卫战提供了关键科技支撑，但在高端设备关键元器件方面仍存在一些短板，需要持续攻关。虽然我们的大气污染防治技术还未完全成熟，但有一些部分我们还是做得很不错，是走在世界前列的，如近10年来，我们在监测预警、形成机理、源头治理、管理决策方面都取得了突破性进展，形成了较为完善的大气污染防治科技支撑体系。大气污染防治科技的研究范围也向跨学科领域拓展，研究手段向多领域技术交叉融合转变。
    到2035年，我们要实现根本改善生态环境和建成美丽中国的环境空气质量目标。而为了实现这个目标，在技术需求方面，要引领大气污染防治技术创新，突破前瞻性和颠覆性技术发展，构成多介质跨学科大气污染综合治理技术体系。未来15年的关键技术研发趋势主要有三个方向——大气污染监测技术、空气质量模拟与污染防控技术、污染源治理技术。在市场发展方面，我国大气污染防治领域公司在技术创新方面虽然起步晚，但是发展快，已进入一个相对快速的发展期。非电行业大气治理2018-2020年市场规模约890亿元。
    如今机动车尾气污染已成为大气复合污染的重要原因，在我国，重型柴油车是机动车排放污染控制的重中之重。柴油车的排放超标，可能是由于SCR后处理系统失效、人为屏蔽等原因，应该展开合理监控。针对我国柴油车污染控制及产业化面临的挑战，应启动“清洁柴油机”计划。

    有害藻类分子生物监测技术的发展与应用

    林财富（台湾成功大学特聘教授）：我在澳大利亚的时候，会看到一些水库旁边立着警示的标志，禁止人们及宠物饮用存在有毒藻华问题的水，因为那会造成安全问题。水里生长藻类，看起来是很漂亮，但是除了视觉感官的享受外，我们应该认识到，它会对我们饮用水的水源造成许多不利的影响，饮用水的水质中会产生更多的消毒副产物（DBPs）、藻毒素，藻臭味。此外，在饮用水的处理上，它会造成滤床的阻塞，我们需要投入更多资金、加大药剂剂量来处理。藻华问题产生的问题处理起来比我们想象的要复杂得多，例如刚刚说到的藻臭味问题，从台湾地区和国际研究上看到的结果表明，产生藻臭味的微囊藻毒素是一种耐热性的毒素，采用将水烧开的办法是无法去除这种毒素和藻臭味的。藻华的问题目前已经成为世界范围的问题。
    那我们如果发现水有问题，一般应该怎么做呢？从传统上来说，你可以找水库管理人员去展开巡视工作，去寻找藻华的存在，若水里面叶绿素浓度超出标准了，一般都会送往实验室去进行检测。但这个办法也存在一些问题，如果实验室和水源地路途较远，中间耽搁时间多，就会对民众的用水安全产生影响。所以我们最常用的方法还是早做规划，用显微镜经常性观测是不是有藻华，会不会产生藻毒素。但这种方法也有局限性，因为就算你再有经验，你也没有办法去量化它的产量和范围。另外还有一些人是采用化学分析的技术。但我最推崇的还是分子生物监测技术，来找出藻类产生的基因，推测风险，相较于之前的方法来说，这种方法更加成熟稳定，比传统显微镜要更快，可量化，取得的数据也更具价值 。

    海绵城市建设系统谋划与统筹实施

    王艳艳（厦门市市政园林局总工程师）：厦门从2015年开始申报国家海绵城市的试点城市，2015年2月确定后，经过四年多的实践，已取得了不少成效——生态环境明显改善、防灾减灾能力明显提升、优质生态产品供给明显增加、群众获得感幸福感明显增强，海绵城市的影响力扩大等。
    厦门海绵城市的试点区选了两个，一个是海沧马銮湾试点区，另一个是翔安新城试点区。海沧马銮湾试点区面积20km2（水域4.5 km2，建成区6.4 km2，在建区9.1 km2），该试点区水环境较差，内涝点有七处。我们以问题为导向，着重解决水体黑臭、城市内涝、雨水收集利用等问题。目前源头76个工业厂区和建筑小区海绵城市建设项目已完工，黑臭水体新阳主排洪渠已经于2017年消除黑臭，七处历史内涝点目前已基本解决。翔安新城试点区面积15.4 km2（建成区面积6.2 km2），水环境质量较差、水系生态退化严重。我们以目标为导向，重点控制面源及径流污染，保证水环境、水生态良好。目前已基本形成翔安新城“RACE”海绵城市建设模式，即“大雨不内涝、百姓能获得、水体长久清、开发价值高”的状态。
    我们的海绵城市建设也在向全市领域推广，通过体制机制建设，成立了以市长为组长的一个领导小组，还成立市海绵办和区海绵办、建立部门协调机制召开海绵城市工作例会、成立厦门市海绵城市工程技术研究中心；在政策法规上，我们推动海绵城市建设立法、规划和建设管控、绩效考核；在技术标准支撑方面，我们也做了建筑防涝设计标准研究、暴雨强度公式修编、设计雨型研究等十余项基础性技术研究；管控平台构建方面，通过在线监测网络建设、信息化管理平台建设与运维、水质采样与化验分析、监测评估技术服务等去协助我们评估分析。
    总结厦门海绵城市的建设经验，首先，要统筹规划、引领发展，构建海绵城市建设规划体系，谋划流域系统方案；其次要规划统筹、系统推进，搭建建设管理平台，创新项目生成机制；然后要精准管控、高效管理，构建海绵管控体系，覆盖项目生命周期；最后要社会参与、共同缔造，完善群众参与机制，创新社会治理体系。

    【链接】厦门循环经济协会举行第二届会员大会